（一）现代化强国需要现代物流与现代供应链

“二十大”报告提出：推进高水平对外开放，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，加快建设贸易强国，推动共建“一带一路”高质量发展，维护多元稳定的国际经济格局和经贸关系。

“二十大”报告中五次提到新发展格局， 新发展格局即“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。无论国内大循环还是国际循环，本质讲的是产业链供应链，目标是建立以我为主，安全可控的循环生态圈。现代流通是双循环的核心支撑，现代流通是现代商贸、现代金融、现代交通、现代物流四部分支撑的。

（二）现代产业发展需要现代物流与现代供应链。

“二十大”报告明确提出：建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。

①制造强国——离不开制造业物流高质量发展和制造业供应链强大。制造业物流长期占我国社会物流总成本超过90%。

2007年依赖国家发改委就在推动制造业物流业两业联动。2020年国家发改委、工信部等14部门联合推出《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》，推动制造业物流发展。2018年、商务部、工信部、中国物流与采购联合会等8部门发布《关于开展供应链创新与应用试点的通知》，制造业供应链是重点。

②质量强国——物流高质量发展是制造强国的底层支撑，精益供应链管理是推进质量强国的关键保障。2019年，国家发改委等24部门部委印发《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》，就是旨在促进形成强大国内市场，推动国民经济高质量发展。

③交通强国——中共中央、国务院2019年9月印发实施《交通强国建设纲要》，物流是重要内容。明确提出“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）

④网络强国及数字中国——大数据、区块链、物联网等与物流行业结合，加快推进了中国物流与供应链数字化发展。中国已经涌现全球最大的数字货运物流平台满帮、全球最大即时物流服务平台美团、全球最大快递物流服务平台菜鸟。数字物流已经中国新引擎，包括宝武钢铁旗下欧冶云商、中国物流集团旗下中储智运、中化能源旗下66云链等也在不同领域培育处领先的数字供应链服务平台。

⑤贸易强国——物流既是商贸流通的一部分，更是核心支撑。中国已经连续多年位居全球最大贸易国和全球最大货物贸易国，贸易就是流通。近年来商务部积极推进商贸物流与供应链发展。

                                 摘自掌链·第一物流网