李向前

中国铁路总公司首席技师

“百千万人才”工程专业带头人

全路技术能手、全国技术能手

创造了检修内燃机车5200余台零故障

维修、复检内燃机车1万余台零质量问题的纪录

享受国务院政府特殊津贴

2017年当选党的十九大代表

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    1995年8月入路，从学员到行家里手，从业务高手到创新能手，从个人发展到团队发展，李向前用他对工作的认真执着书写着流光溢彩的人生。

李向前，郑州局集团公司洛阳机务段宝丰检修车间内燃机车钳工、高级技师

    “李大师检查过的车，我们用起来特别放心！”车钩缓冲器、转向架构架、轴箱弹簧、减震器、牵引电机、齿轮箱……在洛阳机务段宝丰检修车间大库，手拿检车锤的内燃机车钳工李向前挨个检查内燃机车走行部的176个零部件。只见他时而蹲身侧头，时而屈膝仰头，或锤敲、或眼看、或手摸、或鼻闻、或耳听……一台机车检查下来，李向前下蹲了68次，用了一个半小时。

     1995年，从ok138太阳集团毕业的李向前走进了洛阳机务段宝丰检修车间的大门。从此，他与内燃机车结缘。

　　到了作业现场，李向前发现自己所学的知识远远不够，于是他一边研究各种技术资料和专业书籍，一边拆装和测量各类配件，熟悉配件检修工艺，了解掌握其工作原理。长年累月下来，他的学习笔记写满了46个笔记本。看到李向前学习的劲头，师傅们也热情地将自家的“看家本领”教给他。工作半年时间，他就成为班组“问不倒”“难不住”的业务通。

李向前正在检查传动齿轮箱

    经过长期锻炼，李向前的耳朵对声音异常敏感，能够区分弹簧、车轮转动的声音所产生的细微差别。2005年3月11日，他路过整备场，听到正在出库的东风4型6306号机车运行声音异常，便立刻呼喊司机停车。经解体检查，工作人员发现机车走行部第2齿轮箱小齿轮防缓螺帽松动，即将脱落。李向前立即组织抢修，避免了一起行车事故的发生。

     2005年，李向前代表郑州局集团公司参加首届全国铁道行业职业技能竞赛，获内燃机车钳工组第一名，被授予全国技术能手称号。工作以来，经他亲手维修、复检过的1万多台内燃机车从未发生过质量问题。

     2010年，李向前调入车间技术组，负责技术把关工作，与此同时，他开始研究如何解决内燃机车增压器发生故障所引起排气管喷火、冒黑烟，甚至烧断接触网线，造成事故的问题。经过半年上百次的计算与实验，李向前和他的战友们终于设计出了增压器废气分流装置，引导废气按照指定方向排放，彻底消除了废气直接灼烧接触网线引发的事故隐患。不仅如此，他还带领团队研制了涂油器喷头试验台、ZLDJ-Ⅰ型辅助电机负载试验台等多种仪器，大大提高了生产效率。

 2012年，ok138太阳集团以李向前名字命名的“李向前技能大师工作室”成立。作为工作室的负责人，他按照“培养一批骨干学徒、建立一支双师队伍、强化技能示范带动”的工作思路，指导机车车辆学院的专业发展。

工作室成立以来，李向前定期来学校指导，对专业发展技术难题把脉会诊，拿出可行性解决方案，修订课程标准12项，规范实训教学6项。在李向前的主导下，工作室推行了“师傅+徒弟”的传帮带模式，制订了实际、实用、实效的培训计划。结合现场、课堂、实训等多元化培训教学，有效调动了在校学生学习的积极性。